全新架构的荣威 Ei5 新能源车来了

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在过往的几十年里,旅行车在国内市场默默发展了许久,在一个没有旅行车基础和购买习惯的国家,以致旅行车一直是一种特别的存在,是一种情怀。

「图」后45°是看旅行车最美的角度
而在汽车工艺与文化底蕴深厚的欧洲,旅行车旅行车深受人们的喜爱。因为旅行车除了在实用性与美感上表现得淋漓尽致,还代表了一种汽车文化和生活方式。
随着我国人民生活水平的不断提高,国内城市的道路上奔跑的旅行车越来越多,作为国内新兴的车型,而电动车是趋势,在这样的趋势下,率先推出市面上第一款电动旅行车,同样也是全球范围内的,荣威这一招可谓出其不意而又理所应当。
设计语言成熟 休旅车外观造型迷人

目前在售的绝大多数纯电车型,都是基于汽油版的原型车改造而来的。因此,在外观设计、内饰品质以及电池布置时,受限于燃油车原架构平台,在整车配重、结构布置、离地间隙、操控特性等方面,都会造成一定的影响,尤其是电池布局,会直接侵占影响车内空间及装载能力。而荣威 Ei5 诞生于全新纯电动休旅车专属架构,这样直接避免了“油改电”所牺牲掉空间等问题。
除了采用传统旅行车的经典造型之外,得益于 Ei5 所使用的全新架构,其还采用了上汽集团专为新能源车开发的“律动设计”理念,以及多个独特的设计美学。

上汽集团新能源车专属的律动设计“大嘴式”格栅同样出现在了 Ei5 车型上,并使用了黑色钢琴烤漆处理,这样更能突显表面高亮的镀铬条,中网为全封闭式的设计,同时与两侧光翼大灯组相融合,形成了“一体化”设计。整体来说,车型耐看且动感,具备比较不错的豪华精致感。

作为一台旅行车,车身侧面以及尾部同样是非常迷人的角度,Ei5 并没有伸拉硬拽的感觉,从 B、C 柱向后的过度也非常自然,而不像其他旅行车后窗下沿运用平直的线条,结合车身双腰线的勾勒,整体造型还是浑然一体的,其中车顶的行李架也没有缺席,尾部的后扰流器进一步增添了整车动感。

后部曲线上挑的腰线配合略微向下的车窗顶部线条,搭配车窗上下两条镀铬饰条,上方饰条取名“穹宇饰条”,让整车从侧面看上去有别于普通旅行车,质感上乘同时也很新颖。

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古之立大事者,不惟有超世之才,亦必有坚忍不拔之志。

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