深度体验比亚迪 DiLink 系统

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在 10 年前,人们还不像现在一样拿着苹果、安卓的触摸大屏手机,大家还在流行用翻盖或是折叠机。人们开车的时候基本处于 6 英寸左右的中控屏幕或者是无中控屏幕的状态。那时候的人们怎么会想到在十年后的今天汽车屏幕已经和当时的电脑屏幕般大,又怎么会想到现在的手机已经可以成为车载多媒体不可或缺的一部分。
自从特斯拉开创了车辆中控大屏幕的时代之后各家大大小小的车厂,都跟着在车上搭载超大屏幕,但是谈得上有创新的并没有几家车厂,现在国产车的中控屏幕已经渐渐地成为了车辆市场竞争力的标准之一。这次新出行体验为大家带来的就是大屏改革的佼佼者——比亚迪 DiLink 智能网联系统。

中控独立大屏幕高达 14.6 英寸
与其说 DiLink 是一套车载智能网联系统,我更愿意称之为一套完整的生态系统。在比亚迪的 Dilink 体系中包括了 DiPad、Di 云、Di 生态和 Di 开放。DiLink 其实深层内核是基于安卓系统作开发的一套车载智能网联系统,换句话说,DiLink 就是一台超大屏幕的安卓系统平板。一般我们在生活中平板用到的功能 DiLink 网联系统内的 DiPad 都可以为我们实现。

DiPad 主页

空调竖屏状态下向上是降温?向下是升温?有点反人类

空调操作界面

比亚迪全系标配的“招牌” PM 2.5 绿净系统

当车主进行蓝牙通话的时候空调会自动降低风量避免影响通话

车门控制

车辆门锁屏幕操控

后视镜翻转随动屏幕控制

座椅自动回位

安全辅助屏幕设置

古之立大事者,不惟有超世之才,亦必有坚忍不拔之志。

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